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疫情時(shí)代-倉儲貨架行業(yè)如何創(chuàng )新突圍

2022-04-08 14:37

自從新冠病毒出現以來(lái),幾乎是所有行業(yè)都受到了不同規模的沖擊,倉儲貨架行業(yè)也是首當其沖,同時(shí)又是處于一個(gè)整體行業(yè)轉型升級的特殊時(shí)期,面臨的困難也是前所未有。

自從新冠病毒出現以來(lái),幾乎是所有行業(yè)都受到了不同規模的沖擊,倉儲貨架行業(yè)也是首當其沖,同時(shí)又是處于一個(gè)整體行業(yè)轉型升級的特殊時(shí)期,面臨的困難也是前所未有。

一方面,隨著(zhù)倉儲行業(yè)的發(fā)展,客戶(hù)群體對倉儲的時(shí)效性和安全性要求越來(lái)越高,如何提速增效成為了目前的當務(wù)之急,這要求倉儲貨架方式上不斷創(chuàng )新,以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

另一方面,在倉儲貨架日常使用中,場(chǎng)地租賃費用、人工費用、運輸成本等固定成本不斷攀升。新冠疫情的到來(lái),又造成人工急劇短缺,對行業(yè)造成的破壞特別嚴重,如何減少人工操作,提升智能化運作又擺在了面前。

面臨新的雙重挑戰,如何實(shí)現創(chuàng )新突圍?成為了倉儲貨架人不得不面對的重要課題。

智能倉儲系統是目前比較理想的解決方案,即是實(shí)現倉儲物流智能化,自動(dòng)化。

智能倉儲是以立體倉庫和配送分揀中心為產(chǎn)品的表現形式,主要由立體倉儲貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤(pán)輸送機系統、檢測瀏覽系統、通訊系統、自動(dòng)控制系統、計算機監控管理等組成,綜合了自動(dòng)化控制、自動(dòng)輸送、場(chǎng)前自動(dòng)分揀及場(chǎng)內自動(dòng)輸送功能,通過(guò)貨物自動(dòng)錄入、管理和查驗貨物信息的軟件平臺,實(shí)現倉庫內貨物的物理活動(dòng)及信息管理的自動(dòng)化及智能化,變傳統的靜態(tài)倉庫為現代的動(dòng)態(tài)倉庫。根據需要可以設置不同的倉儲高架類(lèi)型:高層(大 于12米)、中層(5一12米)、低層(5米以下),與平面倉庫相比利用率可以提升42%。

在運營(yíng)成本上,因為智能倉儲不僅可以充分向上借用空間,而且利用機械化操作,也極大縮小了操作預留空間,實(shí)現土地利用率最大化;運營(yíng)方式上不僅減少了操作人員,而且極大地降低了不必要的損耗;在運營(yíng)效率上,通過(guò)智慧系統的操作,管理人員不僅能夠及時(shí)掌控倉儲利用率,而且對物資的周轉一目了然,達到了提速增效的目的。
 


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